在我們購買汽車時(shí)，我們最關(guān)注的信息除了車子的長寬高、安全配置等以外，還會(huì)重點(diǎn)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線和最大馬力。但你知道么，汽車廠家公布的馬力并非發(fā)動(dòng)機(jī)可以做到的最大輸出，而是廠家特意設(shè)定的。一般我們都知道汽車廠商喜歡把他們的配置恨不得往天上吹，但為什么廠家還要把發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力限制住呢？

一、汽車廠商為什么要限制車子的動(dòng)力

據(jù)估計(jì)，一般轎車約由1萬多個(gè)不可拆解的獨(dú)立零部件組裝而成。結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的特制汽車，如F1賽車等，其獨(dú)立零部件的數(shù)量可達(dá)到2萬個(gè)之多。當(dāng)然，估計(jì)還沒有人能將一輛車的零部件數(shù)量準(zhǔn)確地計(jì)算出來。汽車的零部件數(shù)量越多，并不說明汽車的性能越好，反而意味著它的可靠性會(huì)更加難以保證。而且每個(gè)零件與零件之間的相互配合的精度也是非常之高的，還有在零件與零件之間的潤滑油也是有一定的要求的。所以什么樣的人在什么樣的路段如何駕駛，怎么保養(yǎng)對零件的磨損程度都是不可控的。

(資料圖)