歐陽(yáng)明高:用電池全生命周期智能化應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)新挑戰(zhàn)
2023-06-10 14:43:05 來(lái)源: 貝殼財(cái)經(jīng)


【資料圖】

歐陽(yáng)明高提到,中國(guó)動(dòng)力電池已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),但也面臨增速放緩、利潤(rùn)率降低、產(chǎn)品迭代加快等挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)這些新挑戰(zhàn),很重要的一個(gè)手段和工具就是電池全生命周期智能化,來(lái)支撐設(shè)計(jì)、制造、管理、回收,以便實(shí)現(xiàn)全生命周期的提速、提效、降本。與此同時(shí),迎來(lái)了新機(jī)遇就是人工智能時(shí)代來(lái)臨,已經(jīng)進(jìn)入了大模型時(shí)代,正在實(shí)現(xiàn)由弱人工智能向強(qiáng)人工智能的階躍。

具體來(lái)看,歐陽(yáng)明高介紹,首先智能設(shè)計(jì)已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)試錯(cuò)到仿真驅(qū)動(dòng),到了智能化全自動(dòng),效率可以提升1到2個(gè)數(shù)量級(jí),這是革命性變化。其中兩項(xiàng)核心技術(shù)是高精度建模、高效智能尋優(yōu)算法。第二是智能制造,可以用仿真做數(shù)字孿生、缺陷智能檢測(cè)、產(chǎn)線(xiàn)大數(shù)據(jù)人工智能分析,來(lái)實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的智能化。智能裝備從單機(jī)智能到多機(jī)協(xié)同智能,到整條生產(chǎn)線(xiàn)一體化智能,一個(gè)級(jí)別一個(gè)級(jí)別的上升。

歐陽(yáng)明高提到,智能感知可以引入多維的傳感器,最重要的電位傳感器,融合機(jī)理和人工智能,可以開(kāi)發(fā)出內(nèi)部狀態(tài)的感知算法,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部狀態(tài)的評(píng)估以及預(yù)測(cè)。在此基礎(chǔ)上,可以通過(guò)大模型來(lái)進(jìn)行電池管理,比如進(jìn)行熱失控安全的預(yù)警。智能調(diào)控,以前通過(guò)設(shè)計(jì)只有充電可以控制,放電基本上不能控制;現(xiàn)在可以對(duì)充電吸鋰進(jìn)行調(diào)控,也可以對(duì)內(nèi)部氣體進(jìn)行調(diào)控。還有智能回收,非破壞性修復(fù),可以通過(guò)小電流進(jìn)行調(diào)控等,需要智能化對(duì)壽命的預(yù)測(cè)。

對(duì)于未來(lái)展望,歐陽(yáng)明高介紹了技術(shù)路線(xiàn)圖:在智能設(shè)計(jì)、智能電池方面主要是高精度多尺度的建模技術(shù)+電池內(nèi)部的多維傳感。在智能制造與智能裝備方面主要是產(chǎn)線(xiàn)大數(shù)據(jù)和先進(jìn)制造技術(shù)+單機(jī)智能化與多機(jī)協(xié)同。對(duì)智能管理和智能回收,主要是靠大模型與主動(dòng)調(diào)控。

編輯 陳莉

校對(duì) 趙琳

關(guān)鍵詞:
責(zé)任編輯:zN_1054