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曾毓群表示，對(duì)于行業(yè)來說，動(dòng)力電池行業(yè)已邁入了從“有沒有”到“好不好”的新階段，包括產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加合理，不斷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)；其次，對(duì)于企業(yè)來說，從具備生產(chǎn)動(dòng)力電池的基礎(chǔ)能力，向更負(fù)責(zé)任、更高質(zhì)量、更創(chuàng)新地生產(chǎn)和服務(wù)過渡。

曾毓群稱，凝聚態(tài)電池兼顧高比能和高安全，具備快速的量產(chǎn)能力。目前換電服務(wù)品牌EVOGO已在廈門、福州、合肥、貴陽等多地運(yùn)營；同時(shí)也正在推進(jìn)重卡換電服務(wù)，投資建設(shè)和運(yùn)營電動(dòng)重卡換電站?！皩幍聲r(shí)代計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。”曾毓群表示，“去年寧德時(shí)代啟動(dòng)了業(yè)內(nèi)首套針對(duì)鋰電池供應(yīng)鏈的審核工具CREDIT價(jià)值鏈可持續(xù)透明度審核計(jì)劃?！?/p>

不過曾毓群也提到全球有越來越多的企業(yè)加入到動(dòng)力電池的賽道，在不同的場景下市場應(yīng)用對(duì)電池提出了更高的要求；但還有很多領(lǐng)域，電池的商業(yè)模式還未成熟；動(dòng)力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也需要包括增長的穩(wěn)定性，發(fā)展的均衡性，環(huán)境的可持續(xù)性和社會(huì)的公平性。

編輯 宋鈺婷

校對(duì) 王心