他建議，我國(guó)可以重點(diǎn)圍繞氫能交通應(yīng)用領(lǐng)域制定規(guī)劃，引導(dǎo)石油石化、物流、鋼鐵、郵政、電商配送等行業(yè)加快氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用，形成多樣化的氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景。

呂亮功建議加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞氫能交通產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，探索并推動(dòng)加氫站用設(shè)備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、綠氫制取技術(shù)的突破和提升，盡快趕超國(guó)際先進(jìn)水平。

他還建議加強(qiáng)示范區(qū)域協(xié)同合作，在京津冀（含雄安）、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、山東“濟(jì)青高速走廊、”河南“鄭汴洛濮”高速、成渝高速等區(qū)域，以高速公路網(wǎng)絡(luò)為紐帶，建設(shè)跨省、跨市的加氫走廊，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同合作以及加氫站的互聯(lián)互通，推動(dòng)加氫站和車輛推廣形成重點(diǎn)區(qū)域“點(diǎn)—線—網(wǎng)”的全面覆蓋。