與AITO問(wèn)界相同，阿維塔也要進(jìn)入華為的銷(xiāo)售渠道了，但與問(wèn)界又有些不同，阿維塔與華為的渠道合作又有些說(shuō)法。

據(jù)@每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，阿維塔科技(重慶)有限公司(以下簡(jiǎn)稱阿維塔科技)董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏在接受采訪時(shí)表示“正與華為商談渠道合作方式”。

他表示：“我們與華為在談渠道合作的方式，但不是代賣(mài)，是在我們渠道數(shù)量規(guī)模還沒(méi)有完全達(dá)到的時(shí)候，(華為)來(lái)幫助我們一把，但不是替代。”

據(jù)悉，阿維塔會(huì)有三種渠道模式，分別為阿維塔體驗(yàn)中心、阿維塔中心和阿維塔鈑噴授權(quán)中心，進(jìn)入華為門(mén)店銷(xiāo)售的阿維塔僅限于一部分門(mén)店，而且不會(huì)與其他品牌同店銷(xiāo)售。

作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的親兒子，阿維塔可以說(shuō)是含著金湯匙出生的，在近期開(kāi)幕的成都車(chē)展上，華為智能汽車(chē)解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官、智能駕駛產(chǎn)品線總裁王軍出現(xiàn)在了阿維塔科技的展臺(tái)上，而且他也只出現(xiàn)在了該展臺(tái)之上，而在該車(chē)上市時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍也曾親自到場(chǎng)。

自從開(kāi)啟預(yù)售后，阿維塔11累計(jì)訂單已超2萬(wàn)輛，大定車(chē)主中，有超過(guò)86%的用戶選擇了36.99萬(wàn)元起的長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版以及40.99萬(wàn)元起的超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版這兩款中高配車(chē)型，單車(chē)均價(jià)(含選裝)超過(guò)了40萬(wàn)元。

此外，阿維塔旗下第二款量產(chǎn)車(chē)也在加速推進(jìn)中，譚本宏透露稱，接下來(lái)阿維塔還會(huì)推出轎車(chē)、SUV等，價(jià)格均是30萬(wàn)左右。