8月30日，快科技從相關(guān)渠道獲悉，創(chuàng)維HT-i將于9月5日正式上市。

該車定位于入門級中型SUV，最大的亮點(diǎn)在于采用了比亞迪的DM-i插混動力系統(tǒng)，目前已開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為14.98-19.98萬元。

據(jù)了解，該車搭載了其搭載驍云-插混1.5L高效發(fā)動機(jī)，熱效率為43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩為135N·M，并采用EHS電混系統(tǒng)動力總成，官方公布的新車純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程1267km，最低虧電油耗低至5.3L/百公里。

作為創(chuàng)維EV6的兄弟車型，HT-i延續(xù)了EV6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉配有經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，創(chuàng)維汽車稱之為引力波美學(xué)概念。

車身尺寸預(yù)計(jì)與EV6保持一致，長寬高為4698*1908*1696毫米，軸距2800毫米，較長的軸距保證了內(nèi)部空間的充裕。

該車內(nèi)飾暫時(shí)未知，預(yù)計(jì)會與EV6保持一致，配有大尺寸中控屏、全液晶儀表盤等能夠彰顯科技化的配置。

至于為何名不見經(jīng)傳的創(chuàng)維汽車能夠用上時(shí)下大火的比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，有網(wǎng)友認(rèn)為，創(chuàng)維集團(tuán)總部和比亞迪總部均位于深圳，比亞迪這也算是幫扶地區(qū)兄弟企業(yè)了。

如何，這款有著比亞迪基因的創(chuàng)維牌新車，是否能夠激起你的興趣?