近日，杭州機(jī)場(chǎng)軌道東段(靖江站—御道站)順利完成“熱滑”，向建成目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

該段線路全長(zhǎng)25公里，設(shè)站6座，分別為靖江站、蕭山機(jī)場(chǎng)站、蕭山科技城站、蕭山高教園站、錢(qián)江二路站、御道站(均為工程名)，除靖江站、蕭山機(jī)場(chǎng)站外，其余4座車(chē)站均為高架站。

其中，御道站—蕭山科技城站是機(jī)場(chǎng)軌道快線與彭埠大橋的合建段，它改變地鐵項(xiàng)目以往采用隧道方式穿越錢(qián)塘江，當(dāng)藍(lán)色列車(chē)緩緩從橋上開(kāi)過(guò)，杭州地鐵首次實(shí)現(xiàn)“踏浪飛渡”。

杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線起于苕溪站，自西向東敷設(shè)，連接杭州西站樞紐、西湖文化廣場(chǎng)、杭州東站樞紐、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，止于靖江站，全長(zhǎng)約59公里，設(shè)車(chē)站15座。

作為地鐵三期建設(shè)工程開(kāi)工最晚、難度最大的線路，機(jī)場(chǎng)軌道快線已進(jìn)入沖刺攻堅(jiān)期。目前，14座車(chē)站和8座風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)已完成，鋪軌、機(jī)電安裝和裝修施工同步進(jìn)行。根據(jù)“迎亞運(yùn)”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)百日攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃，杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線將在7月具備通車(chē)條件。(黃婷)