京東集團(tuán)副總裁、京東物流快遞快運(yùn)產(chǎn)品群負(fù)責(zé)人王雁豐 圖/受訪者供圖

上門服務(wù)作為京東快遞的品質(zhì)服務(wù)標(biāo)簽，也是提供寄遞服務(wù)的基本要求和原則。即使是在大促期間，也全力保障全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)差別上門。

同時(shí)，在智能技術(shù)的應(yīng)用加持下，京東快遞在末端“最后一公里”的服務(wù)上做了很多創(chuàng)新，包括在全國(guó)落地了首個(gè)商務(wù)樓宇的一站式的取送服務(wù)中心，很多城市的大街小巷都能看到京東快遞的智能快遞車、便民服務(wù)點(diǎn)等多元末端觸點(diǎn)，以此來(lái)提升消費(fèi)者多元化的寄遞需求。

他還提到，“農(nóng)村有很多好的產(chǎn)品希望被賣到全國(guó)，所以我們?cè)诠I(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通的通道上下了功夫，我們通過(guò)產(chǎn)銷一體化的供應(yīng)鏈，助力了鄉(xiāng)村振興和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”。

在綠色可持續(xù)方面，京東物流已在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，逐步建立起了更加綠色低碳的供應(yīng)鏈體系，并在西安“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)率先建成物流行業(yè)首座碳中和示范園區(qū)，同時(shí)在全國(guó)30多個(gè)城市常態(tài)化投入使用“青流箱”，并實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)無(wú)紙化作業(yè)，應(yīng)用電子面單。