方運(yùn)舟表示，隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向戰(zhàn)略縱深處邁進(jìn)，如中國智能汽車操作系統(tǒng)等核心技術(shù)缺失已經(jīng)對智能汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成了實(shí)質(zhì)性的阻礙。

對此他建議為了避免智能汽車重蹈智能手機(jī)被卡脖子的覆轍，立即著手以中國智能汽車操作系統(tǒng)為核心的生態(tài)建設(shè)，已經(jīng)十分迫切；他進(jìn)一步表示，智能汽車操作系統(tǒng)不是單一技術(shù)點(diǎn)的簡單突破，需要國家和產(chǎn)業(yè)底層邏輯和上層架構(gòu)相結(jié)合，需要一個(gè)基于汽車底層操作系統(tǒng)的架構(gòu)生態(tài)，需要建立一個(gè)從應(yīng)用生態(tài)、價(jià)值鏈生態(tài)、工具鏈和標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系，需要產(chǎn)業(yè)鏈各方凝心聚力，以合力打造生態(tài)的方式來尋求突破。