美東時(shí)間周二，美股三大指數(shù)小幅收漲，截止收盤，道指漲0.19%，納指漲0.28%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.04%。新能源汽車股普漲，特斯拉漲近5%，報(bào)849.44美元，市值重返8000億美元之上，據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國制造Model 3全年銷量為137459輛，登頂2020年中國新能源汽車銷量冠軍;小鵬汽車漲超22%，據(jù)報(bào)道該公司獲得128億元人民幣銀行授信;理想汽車漲超12%。

以下為全球市場重要資訊匯總：

全球宏觀

2021:全球經(jīng)濟(jì)格局之三大蛻變

2020年席卷全球的新冠肺炎疫情不僅引致短期巨震，更按下了全球經(jīng)濟(jì)金融長期演進(jìn)的快進(jìn)鍵。由此出發(fā)，“蛻變”將成為主導(dǎo)2021年的關(guān)鍵詞。“蛻變”意味著告別，無論痛苦與否，全球經(jīng)濟(jì)的舊模式、舊體系都將加速淡去。“蛻變”也意味著新生，無論適應(yīng)與否，新潮流、新格局都正在澎湃涌來。正視蛻變、主動(dòng)求變、乘變而上，有望成為在2021年搶占新身位、打造新優(yōu)勢的核心路徑。

海外科技巨頭搶灘自動(dòng)駕駛

智能化、網(wǎng)聯(lián)化成全球汽車行業(yè)發(fā)展新方向。在各國頂層設(shè)計(jì)支持下，多個(gè)海外巨頭正加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。近些年，海外科技巨頭在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域取得了不少成就，成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新者和引領(lǐng)者。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉2021年將有能力在某些地區(qū)推出L5級全自動(dòng)駕駛功能。

拜登萬億美元刺激方案呼之欲出，華爾街財(cái)報(bào)季拉開序幕

本周，拜登計(jì)劃發(fā)布高達(dá)數(shù)萬億美元的經(jīng)濟(jì)刺激方案。上個(gè)月末，美國國會眾議院和參議院剛剛通過了總額約2.3萬億美元的一攬子支出法案，其中包括1.4萬億美元的預(yù)算法案以及約9000億美元的新冠肺炎疫情經(jīng)濟(jì)紓困法案了。

東京奧運(yùn)會取消?東京奧組委：假的 計(jì)劃于2021年7月23日舉行

近日，日本有消息稱東京奧運(yùn)會將取消，“東京奧運(yùn)會取消”詞條再一次登上熱搜。1月12日，新京報(bào)記者就此采訪東京奧運(yùn)會和殘奧會組委會，其回應(yīng)，東京奧運(yùn)會仍計(jì)劃于2021年7月23日開幕，現(xiàn)階段準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步進(jìn)行中。

美股聚焦

從科技股到比特幣，華爾街嗅到了20年前互聯(lián)網(wǎng)泡沫的氣息

全球資本市場新年的漲勢在本周一開始便遭遇挫折，歐美股市盤中一度下跌超1%，風(fēng)頭正勁的數(shù)字貨幣出現(xiàn)集體大跳水，比特幣日內(nèi)最大跌幅近30%。包括美銀、高盛在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)對近期由刺激政策推動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格上漲表示擔(dān)憂，短期內(nèi)由投機(jī)帶來的泡沫破裂風(fēng)險(xiǎn)值得警惕。

美國企業(yè)與共和黨裂痕擴(kuò)大?微軟谷歌等宣布暫停政治捐款

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普煽動(dòng)騷亂分子沖擊美國國會大廈的余波尚未散去，包括微軟、谷歌、亞馬遜、臉書(Facebook)在內(nèi)的多家美國科技公司1月11日宣布暫停政治捐款。大公司的政治捐款均是通過自己旗下的政治行動(dòng)委員會(PAC)進(jìn)行。政治行動(dòng)委員會是美國的一種競選組織，這類組織從會員或贊助者收集資金，并將其用于支持和反對特定的候選人和投票、立法活動(dòng)。在美國聯(lián)邦一級，一個(gè)組織如果以影響選舉為目的收取或花費(fèi)超過一千美元時(shí)，就應(yīng)依法注冊為政治行動(dòng)委員會。

美股隨便投都漲 泡沫破滅的鐘聲正在敲響

上周，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上提到，由于WhatsApp改變用戶隱私條款，建議改用Signal通訊軟件，殊不知另外一家“撞名”的場外交易公司Signal Advance的股價(jià)在1月11日飆升了12倍。隨著納斯達(dá)克100指數(shù)在兩年內(nèi)翻了一番，上周三(1月6日)美國看漲交易量創(chuàng)新高，日交易量在歷史上排第四。市場似乎總是在隨波逐流，在美聯(lián)儲寬松的貨幣政策、疫苗的推廣以及市場情緒轉(zhuǎn)向樂觀的情況下，從散戶到機(jī)構(gòu)投資者，所有人都在爭相擠入美股市場，試圖從這已持續(xù)10個(gè)月的“融漲”中獲利，但贏家只能是少數(shù)。

美股公司

蘋果洽談多家廠商為汽車代工

上周五蘋果傳出正在與現(xiàn)代汽車就電動(dòng)汽車合作進(jìn)行談判后，現(xiàn)代汽車當(dāng)天股價(jià)大漲20%;周日，韓國IT新聞再曝蘋果和現(xiàn)代汽車計(jì)劃于明年推出首款電動(dòng)車的“測試版”?，F(xiàn)代汽車針對上周五與蘋果造車計(jì)劃的傳聞回應(yīng)稱，正在與包括蘋果公司在內(nèi)的廠商洽談合作，不過沒有針對周日的報(bào)道作出回應(yīng)。蘋果公司沒有就此進(jìn)行回應(yīng)。但消息人士稱，現(xiàn)代汽車可能不是唯一希望與蘋果公司建立合作關(guān)系的汽車制造商。

從寶馬、大眾手里搶市場：蔚來向上，特斯拉向下

蔚來ET7對標(biāo)的并不是Model S，而是寶馬7系等豪華轎車。“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品不存在那么大的競爭，我們的競爭對手是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)，我們要把同樣價(jià)格區(qū)間、他們的油車用戶轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱挠脩簟?rdquo;1月10日，在一年一度的NIO day過后，蔚來汽車董事長兼CEO李斌，在第二天的采訪環(huán)節(jié)上，又一次強(qiáng)調(diào)了蔚來的定位。

福特高管質(zhì)疑特斯拉產(chǎn)品質(zhì)量問題 稱后者需要修復(fù)自己的形象

長期以來，質(zhì)疑特斯拉一直是汽車行業(yè)發(fā)言人最喜愛的話題。未來幾個(gè)月，隨著傳統(tǒng)汽車品牌即將發(fā)布新一輪電動(dòng)汽車，這樣的聲音或許會越來越多。在許多人眼中，對這家加利福尼亞新興汽車制造商來說，這也是第一場真正的競爭。

小鵬汽車獲128億元銀行授信

12日上午，小鵬汽車銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式在廣州小鵬汽車總部舉行。小鵬汽車宣布與中國農(nóng)業(yè)銀行廣東省分行、中國銀行廣東省分行、中國建設(shè)銀行廣東省分行、中信銀行廣州分行、以及廣州農(nóng)村商業(yè)銀行等五家銀行。在戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，五家銀行將聯(lián)合向小鵬汽車提供授信額度合計(jì)人民幣128億元，以支持小鵬汽車的業(yè)務(wù)運(yùn)營及生產(chǎn)、銷服體系的建設(shè)。